Mercedes-Benz Klasa A: Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego

OSTRZEŻENIE

Układ chłodzenia silnika jest pod ciśnieniem, zwłaszcza, gdy silnik jest rozgrzany. Przy otwieraniu korka może dojść do poparzenia wskutek wytryśnięcia gorącego płynu chłodzącego. Istnieje ryzyko obrażeń!
Przed otwieraniem korka odczekać, aż silnik ostygnie. Założyć rękawice i okulary ochronne. Korek otwierać powoli, aby ciśnienie zostało zredukowane.

Wskazówka 

Poziom płynu chłodzącego wolno sprawdzać i korygować tylko w zimnym silniku (przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 40 C). Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego rozgrzanego do temperatury powyżej 40 C może doprowadzić do uszkodzenia silnika lub układu chłodzenia silnika.

Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego


Ustawić pojazd na równej, poziomej powierzchni.
 
Poziom płynu chłodzącego należy sprawdzać w pojeździe ustawionym na równej powierzchni i przy wychłodzonym silniku.

Przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie 2

Sprawdzić wskazanie temperatury płynu chłodzącego w zestawie wskaźników.
  • Temperatura płynu chłodzącego musi być niższa od 40 C.
  • Przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie 0

    Powoli przekręcić korek
    w lewo i zredukować ciśnienie.

    Przekręcić korek
    dalej w lewo i zdjąć.
  • Jeśli zimny płyn chłodzący osiąga poziom oznaczenia
    w otworze wlewu, w zbiorniku wyrównawczym
    znajduje się wystarczająca ilość płynu chłodzącego.
  • W razie potrzeby uzupełnić sprawdzony i zatwierdzony przez producenta pojazdów Mercedes-Benz płyn chłodzący.

    Założyć korek
    i przekręcić w prawo do oporu.

    Szczegółowe informacje dotyczące płynu chłodzącego

    Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie innych materiałów eksploatacyjnych

    ...

    Układ spryskiwaczy szyb

    Ostrzeżenie  Niektóre elementy w komorze silnika, np. silnik, chłodnica i elementy układu wydechowego, mogą nagrzewać się do wysoki ...

    Zobacz tez:

    Nadwozie
    ZALECENIA DOTYCZĄCE WŁaŚCIWEJ KONSERWACJI NADWOZIA Lakier Lakier nie tylko pełni funkcję estetyczną, ale też ochronną blachy. Normalna obsługa lakieru polega na myciu, a częstotliwość mycia zależy od warunków i środ ...

    Wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby
    Wycieraczkę i spryskiwacz tylnej szyby włącza się, obracając końcówką dświgni przełącznika. Wyłączona Normalna praca wycieraczki Uruchomienie spryskiwacza szyby i wycieraczki Uruchomienie spryskiwacza szyby W& ...

    Konserwacja i przeglądy samochodu eksploatowanego w ciężkich warunkach
    Poniższe podzespoły muszą być serwisowane znacznie częściej w samochodach eksploatowanych głównie w ciężkich warunkach. Aby zastosować odpowiednie okresy międzyprzeglądowe, należy zapoznać się z poniższą ...

    Samochody