Kia Picanto: Ręczne ogrzewanie oraz klimatyzowanie

Kia Picanto –> Cechy i funkcje samochodu –> System automatycznej regulacji klimatu –> Ręczne ogrzewanie oraz klimatyzowanie

System ogrzewania oraz chłodzenia może być sterowany ręcznie, jak również przez wciśnięcie przycisków innych niż przycisk AUTO. W tym przypadku, system działa kolejno zgodnie z kolejnością wybranych przycisków.

Przy wciśnięciu dowolnego przycisku (lub obróceniu dowolnego pokrętła) z wyjątkiem przycisku AUTO podczas pracy automatycznej, funkcje, które nie zostaną wybrane będą sterowane automatycznie.

  1.  Uruchomić silnik.
  2.  Ustawić tryb pracy w żądanej pozycji.

    W celu polepszenia skuteczności ogrzewania i chłodzenia;

  1.  Ustawić regulację temperatury w żądanej wartości.
  2.  Ustawić sterowanie pobieraniem świeżego powietrza do pozycji pobierania powietrza z zewnątrz (fresh).
  3.  Ustawić regulację obrotów dmuchawy do żądanych obrotów.
  4.  Jeżeli wymagane jest klimatyzowanie powietrza, należy włączyć system klimatyzacji.

    W celu przejścia do całkowicie automatycznego sterowania systemem, wcisnąć przycisk AUTO.

Automatyczne ogrzewanie oraz klimatyzowanie

 Wcisnąć przycisk AUTO. Zostaje to zasygnalizowane ukazaniem AUTO na wyświetlaczu. Tryby pracy, obroty dmuchawy, pobieranie świeżego po ...

Wybór trybu pracy

Przycisk wyboru trybu pracy steruje kierunkami nawiewu powietrza przez system przewietrzania. Kratki nawiewu powietrza są wybierane w następujący spos&oacu ...

Zobacz tez:

Podnośnik i narzędzia
Koło zapasowe, podnośnik, uchwyt podnośnika, klucz do nakrętek mocujących koła przechowywane są w bagażniku. Podnieść podłogę bagażnika, aby uzyskać dostęp do podnośnika znajdującego się na kole zapa ...

Procedura docierania pojazdu
Nie jest wymagany specjalny okres docierania. Przestrzeganie kilku następujących zaleceń podczas pierwszego 1000 km może poprawić osiągi, oszczędność paliwa i wydłużyć czas eksploatacji samochodu HYUNDAI Nie wprowadzać silnika ...

Montaż nadajników RF (nadajnik radiowy)
Zainstalowanie nadajnika RF może powodować zakłócenia pracy układów sterowania elektronicznego w samochodzie, takich jak: układu wielopunktowego wtrysku paliwa/sekwencyjnego wielopunktowego wtrysku paliwa układu zapobiegającego blokowaniu k&o ...

Samochody