Mercedes-Benz Klasa A: Awaryjny rozruch silnika
Do awaryjnego rozruchu silnika używać wyłącznie punktu rozruchu z obcego źródła w komorze silnika, składającego się ze styku dodatniego i punktu masowego.
Ostrzeżenie
W czasie ładowania akumulator wytwarza wodór. W przypadku zwarcia lub iskry wodór może się zapalić. Istnieje niebezpieczeństwo wybuchu!
- Należy uważać, aby zacisk bieguna dodatniego podłączonego akumulatora nie zetknął się z elementami pojazdu.
- Na akumulator nie wolno kłaść metalowych przedmiotów lub narzędzi.
- Podczas podłączania i odłączania akumulatora należy bezwzględnie przestrzegać opisanej kolejności zacisków.
- W przypadku awaryjnego uruchamiania silnika należy łączyć ze sobą tylko bieguny o tym samym ładunku.
- Podczas awaryjnego uruchamiania silnika należy bezwzględnie przestrzegać opisanej kolejności podłączania i odłączania przewodów rozruchowych.
- Nie podłączać lub odłączać zacisków akumulatora przy włączonym silniku.
Wskazówka
Pojazdy z silnikiem benzynowym: Unikać częstych i długich rozruchów. W przeciwnym razie niespalone paliwo może doprowadzić do uszkodzenia katalizatora.
- W niektórych pojazdach nie ma dostępu do akumulatora. W takiej sytuacji należy wykorzystać zewnętrzny akumulator lub urządzenie do awaryjnego rozruchu silnika.
- Pojazdy z silnikiem benzynowym: Z funkcji awaryjnego uruchamiania silnika należy korzystać tyko przy zimnym silniku i schłodzonym układzie wydechowym.
- Nie uruchamiać silnika, gdy akumulator jest zamarznięty. Należy go najpierw odmrozić.
- Drugi pojazd wykorzystywany do awaryjnego rozruchu silnika musi mieć instalację elektryczną o napięciu znamionowym 12 V.
- Stosować wyłącznie niewykazujące uszkodzeń przewody rozruchowe o odpowiednim przekroju i z izolowanymi zaciskami.
- Upewnić się, czy pojazdy nie dotykają do siebie.
Należy upewnić się, że
- przewody rozruchowe nie są uszkodzone
- niezaizolowane części zacisków biegunów przewodu do awaryjnego rozruchu nie dotykają innych części metalowych, gdy są połączone z akumulatorem
- przewody rozruchowe nie dotykają części, które mogą się poruszać podczas pracy silnika, np. koło paska klinowego lub wentylator
Automatyczna skrzynia biegów: Przełączyć skrzynię biegów w położenie P.
Wyłączyć wszystkie odbiorniki elektryczne, np. ogrzewanie szyby tylnej, oświetlenie itd.
Pozycja
oznacza naładowany akumulator innego pojazdu lub urządzenie do awaryjnego
rozruchu silnika.
- Zdjąć osłonę
styku dodatniego
i przesunąć do tyłu. - Połączyć przewodem rozruchowym styk dodatni
we własnym pojeździe z biegunem dodatnim
zewnętrznego akumulatora .
Najpierw podłączyć przewód do własnego akumulatora. - Włączyć silnik pojazdu pomagającego przy rozruchu, by pracował z prędkością obrotową biegu jałowego.
- Połączyć przewodem rozruchowym biegun ujemny
zewnętrznego akumulatora
z punktem masowym
we własnym pojeździe. Najpierw podłączyć przewód do zewnętrznego akumulatora .
-
Jeśli akumulator jest całkowicie rozładowany, podłączyć drugi akumulator i przed próbą rozruchu odczekać kilka minut. Spowoduje to podładowanie własnego akumulatora.
-
Włączyć silnik.
- Przed odłączeniem przewodu rozruchowego pozostawić silniki pracujące przez kilka minut.
- Przewód do rozruchu awaryjnego najpierw odłączyć od punktu masowego
i bieguna ujemnego ,
a następnie od zacisku dodatniego
i bieguna dodatniego .
Należy zacząć od zacisków własnego pojazdu. -
Po odłączeniu przewodów rozruchowych zamknąć osłonę
styku dodatniego .
-
Zamknąć pokrywę komory silnika.
- Zlecić sprawdzenie akumulatora w fachowym serwisie.
Info
Awaryjne uruchamianie silnika nie jest standardowym trybem działania.
Przewody rozruchowe i dalsze informacje na temat awaryjnego rozruchu silnika są dostępne we wszystkich fachowych serwisach.
Zobacz tez:
Ciśnienie w oponie nie jest osiągnięte
Jeśli po dziesięciu minutach ciśnienie w oponach 200 kPa ( 2,0 bar , 29 psi )
nie zostało osiągnięte:
Wyłączyć elektryczną pompkę do kół.
Odkręcić elastyczny przewód od zaworu uszkodzonej opony.
...
Obrotomierz
Obrotomierz wskazuje przybliżoną ilość
obrotów silnika na minutę (obr/min).
Obrotomierz należy wykorzystywać do
wybrania prawidłowego punktu
przełożenia i zapobiegania szarpaniu
silnika lub jego nadmiernym obrotom.
Wskazówka ...
RDS (System informacji radiowych)
System ten pozwala odbierać dodatkowe informacje transmitowane
przez stacje radiowe.
Odbiór stacji radiowych w obrębie jednej sieci nadawczej
Nacisnąć pokrętło "MENU".
Obracając pokrętło, wybrać tryb "Radio" i nacisnąć pokr ...