Hyundai i10: Działanie automatycznej skrzyni biegów

Hyundai i10 –> Jazda samochodem Hyundai –> Automatyczna skrzynia biegów –> Działanie automatycznej skrzyni biegów

Lewostronny układ kierowniczy

Lewostronny układ kierowniczy


Prawostronny układ kierowniczy

Prawostronny układ kierowniczy


Nacisnąć przycisk przełączania, a
następnie włączyć bieg.

Nacisnąć pedał sprzęgła, przycisk
przełączania, a następnie włączyć bieg.

Przesunąć dźwignię zmiany biegów.


Automatyczna skrzynia biegów ma 4 biegi do przodu i jeden wsteczny. Poszczegól-ne biegi wybierane są automatycznie, stosownie do położenia selektora zmiany biegów.

Gdy kluczyk w stacyjce zapłonowej jest w położeniu ON, położenie dźwigni selektora jest pokazywane na zestawie wskaźników deski rozdzielczej.

OSTRZEŻENIE

Aby zmniejszyć ryzyko poważnych obrażeń, a nawet śmierci, należy przestrzegać następujących zaleceń:

P (parkowanie)

Przed ustawieniem dźwigni selektora w położenie P (parkowanie) należy zawsze całkowicie zatrzymać samochód.

Aby przełączyć dźwignię selektora z położenia P (parkowanie) w inne położenie, należy naciskać pedał hamulca i zdjąć nogę z pedału przyspieszenia.

Przed wyłączeniem silnika należy przestawić dźwignię selektora w położenie P (parkowanie).

OSTRZEŻENIE

R (wsteczny)

To położenie umożliwia jazdę do tyłu.

OSTROŻNIE

Przed ustawieniem selektora w położeniu R (bieg wsteczny) lub zmianie z tego położenia należy zawsze całkowicie zatrzymać pojazd. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia skrzyni biegów.

N (neutralny)

Koła i skrzynia biegów nie są połączone z silnikiem.

Położenia N (neutralny) używa się, aby uruchomić silnik, który zgasł lub zatrzymać się na dłuższą chwilę z pracującym silnikiem. Jeśli konieczne jest opuszczenie pojazdu, to należy zmienić położenie na P (parkowanie).

Aby przełączyć dźwignię selektora z położenia N (neutralny) w inne położenie, należy naciskać pedał hamulca.

OSTRZEŻENIE

Nie zmieniać przełożenia automatycznej skrzyni biegów bez naciśniętego pedału hamulca. Włączenie biegu, gdy silnik jest na wysokich obrotach może spowodować gwałtowne przyspieszenie. Można wówczas stracić panowanie na pojazdem i spowodować wypadek.

D (jazda do przodu)

Normalne położenie selektora zmiany biegów przy jeździe do przodu. Skrzynia biegów będzie automatycznie przełączać biegi w kolejności od pierwszego do czwartego, zapewniając optymalną moc i zużycie paliwa.

Aby uzyskać dodatkową moc przy wyprzedzaniu lub podczas pokonywania wzniesienia, nacisnąć do oporu pedał przyspieszenia. Spowoduje automatyczną redukcję biegu (o jedno lub kilka przełożeń).

OSTRZEŻENIE

NIGDY nie podróżować samochodem w fotelu z wyjętym zagłówkiem.

Tryb sportowy

Tryb sportowy


Niezależnie od tego, czy samochód się porusza czy nie, tryb sportowy wybierany jest przez przesunięcie dźwigni selektora z położenia D (jazda do przodu) do bramki ręcznej zmiany biegów. Aby powrócić do działania skrzyni biegów w trybie D (jazda do przodu), należy przesunąć dźwignię selektora z powrotem do głównej bramki.

W trybie sportowym przesuwanie dźwigni selektora do przodu i do tyłu umożliwia dobranie optymalnego przełożenia do warunków jazdy.

+ (w górę): W celu zmiany biegu na wyższy należy jednokrotnie popchnąć dźwignię do przodu.

- (w dół): W celu zmiany biegu na niższy należy jednokrotnie pociągnąć dźwignię do tyłu.

UWAGA

System zwalniania blokady

Ze względów bezpieczeństwa automatyczna skrzynia biegów wyposażona jest w blokadę dźwigni selektora. Uniemożliwia ona przesunięcie dźwigni z położenia P (parkowanie) do położenia R (wsteczny), dopóki nie zostanie wciśnięty pedał hamulca.

Aby przesunąć dźwignię z położenia P (parkowanie) do położenia R (wsteczny): 1. Wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca.

2. Nacisnąć przycisk przełączania.

3. Przesunąć dźwignię selektora.

Automatyczna skrzynia biegów

...

Parkowanie

Doprowadzić do całkowitego zatrzymania pojazdu i naciskać pedał hamulca. Przesunąć dźwignię selektora w położenie P (parkowan ...

Categorie